汽車排放標(biāo)準(zhǔn)【如何劃分】等級？

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是為了控制汽車污染物排放，改善空氣質(zhì)量而制定的一系列規(guī)范。不同的等級對應(yīng)著不同的污染物排放限制，下面為你詳細(xì)介紹汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的等級劃分。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展是一個逐步嚴(yán)格的過程。以我國為例，早期實行的是國一、國二標(biāo)準(zhǔn)。國一標(biāo)準(zhǔn)于2001年開始實施，它對一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸锏任廴疚锏?strong>排放進(jìn)行了初步限制。相比沒有標(biāo)準(zhǔn)的情況，國一標(biāo)準(zhǔn)大大降低了汽車尾氣對環(huán)境的污染。隨后的國二標(biāo)準(zhǔn)在2004年開始執(zhí)行，在國一的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加嚴(yán)了污染物排放限值，使得汽車排放更加環(huán)保。

隨著環(huán)保要求的不斷提高，國三標(biāo)準(zhǔn)于2007年登場。它對汽車的排放控制技術(shù)提出了更高的要求，需要汽車制造商采用更先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和尾氣處理裝置來滿足標(biāo)準(zhǔn)。國三標(biāo)準(zhǔn)不僅降低了常規(guī)污染物的排放，還對顆粒物的排放進(jìn)行了一定的限制。

2011年實施的國四標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，它進(jìn)一步降低了氮氧化物和顆粒物的排放。為了達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)，汽車需要配備更高效的催化轉(zhuǎn)化器和顆粒捕集器等裝置。這一標(biāo)準(zhǔn)的實施，使得汽車的尾氣排放更加清潔，對改善城市空氣質(zhì)量起到了重要作用。

2017年開始實施的國五標(biāo)準(zhǔn)是一個重要的里程碑。它大幅降低了氮氧化物和顆粒物的排放限值，與國四標(biāo)準(zhǔn)相比，氮氧化物排放降低了25%，顆粒物排放降低了80%。國五標(biāo)準(zhǔn)的實施促使汽車制造商加大研發(fā)投入，采用更先進(jìn)的技術(shù)來滿足排放要求。

目前我國正在執(zhí)行的是國六標(biāo)準(zhǔn)，它分為國六a和國六b兩個階段。國六a于2020年開始實施，國六b于2023年7月全面實施。國六標(biāo)準(zhǔn)是目前全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一，與國五標(biāo)準(zhǔn)相比，國六b階段的一氧化碳排放量降低了50%，碳?xì)浠衔锖偷趸锱欧帕拷档土?0%，顆粒物排放量降低了33%。

以下是我國汽車排放標(biāo)準(zhǔn)主要污染物排放限值的簡單對比表格：

標(biāo)準(zhǔn)等級 一氧化碳（g/km） 碳?xì)浠衔铮╣/km） 氮氧化物（g/km） 顆粒物（g/km） 國一 3.16 1.13 1.28 未明確 國二 2.2 0.5 0.5 未明確 國三 2.3 0.2 0.15 0.025 國四 1.0 0.1 0.08 0.005 國五 1.0 0.1 0.06 0.0045 國六a 0.7 0.1 0.06 0.003 國六b 0.5 0.07 0.035 0.003

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