【業(yè)界專】家長沙共商低空經(jīng)濟“高飛”

　　中新網(wǎng)長沙11月21日電 (張雪盈 付敬懿)21日至23日，2025湖南(國際)通用航空及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)博覽會在湖南長沙舉行，來自科研機構、企業(yè)及行業(yè)協(xié)會的業(yè)界專家齊聚一堂，共同探討低空領域的技術突破、創(chuàng)新應用與未來圖景。11月21日至23日，2025湖南(國際)通用航空及低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)博覽會在湖南長沙舉行。　張雪盈 攝

　　中國科學院院士、中國科學院空天信息創(chuàng)新研究院研究員童慶禧指出，相較于商業(yè)航天，低空經(jīng)濟技術門檻較低、產(chǎn)業(yè)鏈較長，場景應用廣泛，可重塑交通、物流、制造等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是拉動未來就業(yè)與市場的重要領域。

　　作為新質生產(chǎn)力的典型代表，低空經(jīng)濟正迎來前所未有的發(fā)展機遇，但也需破除低空基礎設施建設進展緩慢、市場體系發(fā)展滯后等挑戰(zhàn)。

　　科技部原副部長吳忠澤強調，低空經(jīng)濟的終極競爭，不止于飛行器的硬件博弈，更是材料科學、通信技術與智能算法在立體空間的協(xié)同發(fā)展。要加快低空產(chǎn)業(yè)原始創(chuàng)新和關鍵核心技術攻關，增加高質量科技供給，聚焦固定翼飛機、eVTOL及無人直升機等整機研發(fā)。

　　“低空經(jīng)濟與大眾消費服務密切相關，必須構建與傳統(tǒng)航空不同的模式?！鄙胶又悄軇?chuàng)始人、首席專家，山河星航董事長何清華提出，要更新建設理念，基于大眾消費娛樂出行，以普惠使用的原則來建設通航機場，發(fā)展小型、多功能通用機場。

　　安全可控是低空經(jīng)濟發(fā)展的基石。中國民航大學委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長趙嶷飛表示，應開展有人機與無人機融合運行標準研究及測試飛行，最終形成團體和行業(yè)標準，協(xié)力突破低空空域安全監(jiān)管的技術瓶頸，確?？沼虬踩?/p>

　　在航空發(fā)動機的領域，科學家和工程師也在為飛機的動力系統(tǒng)尋求更加清潔、環(huán)保的替代方案。中國航發(fā)湖南動力機械研究所委書記徐義軍建議，以通航整機創(chuàng)新研制和示范應用為牽引，加大研發(fā)投入，打造綠色通航動力的生產(chǎn)、測試、認證、應用中心，推進產(chǎn)品加速成熟。(完)