‘財務爆雷’，300460“一”字跌停！低空經(jīng)濟迎政策利好，6只績優(yōu)概念股嚴重滯漲

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　　隨著場景驗證不斷深入，基礎設施、空域管理、商業(yè)模式等瓶頸逐步破解，低空經(jīng)濟正從“政策驅(qū)動”向“市場驅(qū)動”轉(zhuǎn)型，為產(chǎn)業(yè)升級注入持久動力。

　　ST惠倫（維權）復牌“一”字跌停

　　12月11日，ST惠倫（300460）復牌“一”字跌停，截至上午收盤，該股跌停板封單33.16萬手。

　　12月9日晚間，ST惠倫（原簡稱“惠倫晶體”）發(fā)布公告稱，因2021年、2022年年度報告存在虛假記載，根據(jù)廣東證監(jiān)局的《行政處罰事先告知書》以及深交所相關規(guī)定，公司股票交易將被實施其他風險警示。公司股票自12月10日開市起停牌1天，于12月11日開市起復牌并被實施其他風險警示。

　　據(jù)ST惠倫2025年半年報，公司專注壓電石英晶體頻率元器件行業(yè)超20年，目前已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)最具實力的MHz壓電石英晶體元器件（簡稱“晶振”）生產(chǎn)企業(yè)之一，在小型化、高頻化、高精度、器件規(guī)?；?，以及產(chǎn)品的設計方案平臺認證進度等方面具備領先優(yōu)勢。自2022年起，公司凈利潤連續(xù)虧損，今年前三季度公司凈利潤虧損0.76億元。截至三季度末，公司股東戶數(shù)為3.08萬戶。

　　多地“十五五”規(guī)劃建議提出布局低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)

　　近期，全國多地陸續(xù)發(fā)布“十五五”規(guī)劃建議稿，并在規(guī)劃中明確提出加快發(fā)展低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)。

　　江蘇省提出，增強新一代信息技術、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、高端裝備等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，培育航空航天、低空經(jīng)濟等增長新引擎，打造具有國際競爭力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，培育新興支柱產(chǎn)業(yè)。

　　重慶市提出，打造低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展強市，做強做優(yōu)低空飛行綜合管理服務平臺功能，拓展“低空+”多元應用場景，培育具有全國影響力的低空產(chǎn)業(yè)集群。

　　山東省提出，加快新技術新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應用示范，推動人工智能、集成電路、新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟、生物醫(yī)藥、新型電池等產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴量，著力打造新興支柱產(chǎn)業(yè)，建設具有國際影響力的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群。

　　低空經(jīng)濟與商業(yè)航天作為備受關注的新興產(chǎn)業(yè)，已經(jīng)成為驅(qū)動新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。近年來，隨著“低空+”賦能千行百業(yè)，低空經(jīng)濟已在城市治理、空中交通、應急救援、低空文旅等多個場景嶄露頭角，豐富的應用場景加速了全產(chǎn)業(yè)鏈的聚集，中國多地全鏈條布局無人機研發(fā)、測試、生產(chǎn)、運營，“天空之城”加速成型。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國低空經(jīng)濟規(guī)模達6702.5億元，較2023年增長32.5%。據(jù)中國民航局預測，2025年，我國低空經(jīng)濟市場規(guī)模將達到1.5萬億元，到2035年有望達到3.5萬億元。

　　6只低空經(jīng)濟概念股嚴重滯漲

　　據(jù)證券時報·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，今年前三季度凈利潤同比增長（含扭虧為盈）的低空經(jīng)濟概念股有25只。這些概念股今年以來平均上漲31.17%，大幅跑贏同期上證指數(shù)。航天環(huán)宇、銀輪股份、中國衛(wèi)星、隆鑫通用、長源東谷等累計漲幅超70%。

　　航天環(huán)宇年內(nèi)累計上漲103.1%，排在位。公司在宇航產(chǎn)品、衛(wèi)星通信及測控測試設備、航空產(chǎn)品、航空航天工藝裝備等領域形成了較為完整的技術體系，核心技術覆蓋了各類產(chǎn)品設計制造的主要環(huán)節(jié)。公司取得了中國商飛、中航工業(yè)下屬多家單位的特種工藝的批準，成功研制了多型號的復合材料零部件并實現(xiàn)批產(chǎn)列裝。

　　6只概念股市場表現(xiàn)低迷，年內(nèi)股價累計為下跌狀態(tài)，分別是上工申貝、中直股份、宗申動力、中航西飛、萬豐奧威（維權）、中信海直。

　　中信海直年內(nèi)累計下跌22.83%，是跌幅最大的1只。公司在低空經(jīng)濟領域進行了戰(zhàn)略布局，包括低空交通物流、無人機應用、基礎設施、低空消費等領域，重點在大型無人機、eVTOL運營方面構建能力與市場優(yōu)勢。

　　機構調(diào)研情況來看，據(jù)數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，截至12月10日收盤，今年以來機構調(diào)研頻次最高的是中航西飛、匯嘉時代、國睿科技，年內(nèi)均獲11次調(diào)研，并列。以中航西飛為例，公司接受機構調(diào)研時表示，公司將低空經(jīng)濟作為發(fā)展的重點領域之一，公司具備無人機研制的技術儲備和運營能力，已參與研制HH系列及鹮影無人運輸系統(tǒng)等系列化產(chǎn)品。