[全國首]例下穿高鐵區(qū)間路基管幕結(jié)構(gòu)工程順利完工

　　中新網(wǎng)佛山11月30日電 (郭軍 鄧聯(lián)旭 羅瑜)11月30日，由中鐵二十五局承建的廣東佛山市大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿高鐵市政工程取得重要進(jìn)展，工程下穿高鐵區(qū)間路基管幕結(jié)構(gòu)施工全部完成，這是全國首例下穿高鐵區(qū)間路基管幕結(jié)構(gòu)施工。

　　該工程位于佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)，需下穿運(yùn)營中的貴廣高鐵、南廣高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡(luò)線，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、環(huán)保要求嚴(yán)。為規(guī)避掘進(jìn)施工引起的高鐵路基變形與沉降風(fēng)險(xiǎn)，中鐵二十五局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用國內(nèi)先進(jìn)的920毫米直徑可回退式管幕機(jī)，采用管幕法施工技術(shù)，在掘進(jìn)同時(shí)同步安裝鋼管，形成密集的管幕結(jié)構(gòu)，對(duì)高鐵路基進(jìn)行加固和支撐，保證施工安全和效率，大大降低路基開挖對(duì)運(yùn)營中高鐵線路的不利影響。

全國首例下穿高鐵區(qū)間路基管幕結(jié)構(gòu)工程順利完工。中鐵二十五局 供圖

　　“管幕機(jī)可在滿足正常掘進(jìn)的前提下，實(shí)現(xiàn)在洞內(nèi)高效無損可回退功能，人員不需要進(jìn)入洞內(nèi)，便可以通過自動(dòng)控制系統(tǒng)及回退裝置將刀盤和主機(jī)拖至洞外，讓掘進(jìn)變得‘收放自如’?！敝需F二十五局項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人賈曉輝說。

　　此項(xiàng)全國首例下穿高鐵區(qū)間路基管幕工程的順利完成，不僅展示了我國在復(fù)雜工況下隧道施工的技術(shù)實(shí)力，也為今后在運(yùn)營高鐵線路下方進(jìn)行類似施工提供了可靠的技術(shù)借鑒和工程示范。

　　據(jù)悉，佛山市大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路下穿高鐵市政工程完工后，將有效打通大瀝鎮(zhèn)河?xùn)|中心路跨鐵通道，加速推進(jìn)南海城市中軸北延、構(gòu)建廣佛灣片區(qū)15分鐘生活工作圈，還將助力建成“九縱五橫一環(huán)”路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)交通格局具有重要意義。(完)