‘專家解’讀“星眼”太空感知星座：為商業(yè)航天提供全方位服務(wù)

　　中新網(wǎng)北京11月27日電 (記者 孫自法)“星眼”太空感知星座11月26日下午在北京正式發(fā)布備受關(guān)注。什么是太空感知衛(wèi)星、為何要建設(shè)太空感知星座、“星眼”星座如何推進(jìn)、商業(yè)價(jià)值有多大……規(guī)劃并發(fā)布“星眼”太空感知星座的中科星圖測控技術(shù)股份有限公司(星圖測控)負(fù)責(zé)人等業(yè)界專家就這些議題進(jìn)行回應(yīng)解讀，他們指出，“星眼”星座將為商業(yè)航天活動(dòng)提供全方位服務(wù)。

　　保護(hù)衛(wèi)星的衛(wèi)星

　　據(jù)星圖測控介紹，太空感知衛(wèi)星是以天基平臺(tái)為核心構(gòu)建的軌道監(jiān)測系統(tǒng)，具備全天候監(jiān)視能力，可對(duì)太空中的在軌航天器、太空垃圾、火箭殘骸、小行星碎片等目標(biāo)實(shí)施監(jiān)測，從而能夠發(fā)現(xiàn)在軌航天器的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

星圖測控董事長胡煜解讀“星眼”太空感知星座規(guī)劃設(shè)計(jì)。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝

　　與太空中的通信、導(dǎo)航、遙感等傳統(tǒng)衛(wèi)星相比，太空感知衛(wèi)星主要通過識(shí)別在軌目標(biāo)，對(duì)其進(jìn)行編目計(jì)算分析，發(fā)現(xiàn)潛在可能發(fā)生的衛(wèi)星與衛(wèi)星、衛(wèi)星與太空碎片之類的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，從而向衛(wèi)星運(yùn)營方發(fā)出碰撞預(yù)警，制定應(yīng)對(duì)躲避策略，保護(hù)在軌航天器安全。因此，從功能上說，太空感知衛(wèi)星堪稱“保護(hù)衛(wèi)星的衛(wèi)星”。

　　太空安全基礎(chǔ)支撐

　　當(dāng)前，全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢，大規(guī)模星座部署已成為主流，這標(biāo)志著商業(yè)航天進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段。然而，日益擁擠的軌道空間也帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，空間碎片激增，碰撞風(fēng)險(xiǎn)加劇，對(duì)太空環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成威脅。

“星眼”太空感知星座在北京正式發(fā)布。中新網(wǎng)記者 孫自法 攝

　　在此背景下，發(fā)展自主可控的太空感知能力，保障在軌資產(chǎn)安全，高效利用軌道資源，不僅是維護(hù)中國太空利益的核心需求，更是建設(shè)航天強(qiáng)國、參與未來太空治理的關(guān)鍵一環(huán)。因此，作為太空安全的基礎(chǔ)支撐，建設(shè)高精度、高可靠性的太空感知基礎(chǔ)設(shè)施，其緊迫性和重要性不言而喻。

　　156星組網(wǎng)“星眼”

　　聚焦商業(yè)航天領(lǐng)域安全需求，星圖測控創(chuàng)新規(guī)劃面向商業(yè)航天的太空感知星座體系。“星眼”太空感知星座由156顆衛(wèi)星組成，將搭載寬視場相機(jī)、紅外相機(jī)、成像相機(jī)、電磁監(jiān)視、多光譜相機(jī)、算力單元、智能處理軟件等載荷。

　　星圖測控基于自主研發(fā)的“洞察者”空間信息分析基礎(chǔ)平臺(tái)和太空管理服務(wù)平臺(tái)“太空云”，推進(jìn)實(shí)施“星眼”太空感知星座：星座一期擬建設(shè)由12顆衛(wèi)星組成的高性能感知骨干星座；星座二期擬建設(shè)由144顆衛(wèi)星組成的低成本感知增強(qiáng)星座，通過載荷+衛(wèi)星平臺(tái)一體化設(shè)計(jì)降低成本。

　　全方位服務(wù)商業(yè)航天

　　作為商業(yè)航天時(shí)代的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，太空感知星座核心商業(yè)價(jià)值在于構(gòu)建"監(jiān)測-預(yù)警-服務(wù)"的完整生態(tài)鏈?！靶茄邸碧崭兄亲鶎⑸疃热诤先斯ぶ悄?AI)預(yù)警與自動(dòng)化避碰技術(shù)，為蓬勃發(fā)展的商業(yè)航天活動(dòng)提供全方位的太空態(tài)勢感知服務(wù)，既保障在軌資產(chǎn)安全，又推動(dòng)太空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

“星眼”太空感知星座運(yùn)行示意圖。星圖測控 供圖

　　“星眼”太空感知星座將為衛(wèi)星運(yùn)營商提供快速碰撞預(yù)警和軌道確定，軌控支持服務(wù)，顯著降低星座運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，其商業(yè)化應(yīng)用還延伸至三大領(lǐng)域：數(shù)據(jù)服務(wù)方面，提供太空交通管理訂閱服務(wù)，幫助商業(yè)航天公司提供及時(shí)的太空環(huán)境監(jiān)測報(bào)告；保險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，幫助衛(wèi)星保險(xiǎn)公司量化碰撞概率，支持保險(xiǎn)業(yè)務(wù)合理化運(yùn)營；發(fā)射窗口優(yōu)化方面，為火箭發(fā)射任務(wù)提供安全性分析和安全保障。

　　太空中現(xiàn)在有多少碎片

　　太空碎片是“星眼”太空感知星座重要監(jiān)測目標(biāo)，其主要來源于失效的航天器、火箭的末級(jí)殘骸、航天器之間的碰撞或爆炸產(chǎn)生的次生碎片，以及航天活動(dòng)中遺落工具等。

　　星圖測控援引歐洲空間局(ESA)發(fā)布的《2025年太空環(huán)境年度報(bào)告》數(shù)據(jù)稱，太空碎片數(shù)量龐大且仍在增長，大于10厘米的太空碎片超過5萬個(gè)，在1厘米到10厘米之間的太空碎片約有120萬個(gè)，在1毫米到1厘米之間的太空碎片約有1.4億個(gè)，這些太空碎片以每秒數(shù)公里高速運(yùn)行，對(duì)航天器正常工作構(gòu)成嚴(yán)重威脅。(完)